（中文标题）大众的顶级车
（英文标题）Top Car of Volkswagen
文/oldfisher
（导语）大众品牌是大众集团的一部分，全球大众集团由8个不同品牌组成，长久以来，人们印象中的大众品牌的汽车都是平易近人的，然而大众却推出了顶级豪华车辉腾和途锐，为高级车系列赋予了新的含义。
（小标题）独一无二：辉腾
大众汽车全力推出豪华轿车辉腾，为高级轿车系列赋予了新的定义。从辉腾的研发、生产到服务，大众汽车创造了一个独一无二的生产制造和顾客服务理念，即“产品”、“生产”与“服务”的顶级三部曲。
作为大众汽车的顶级豪华轿车，辉腾以全新的方式，对豪华、舒适、设计、动力和安全做出了全新的演绎。辉腾外观圆润流畅、充满动感，长轴距的车身全长5.175米，宽1.903米，高1.450米。在中国上市的车型中配备了三款高效能的汽油发动机，均为辉腾带来强劲澎湃的动力。标配的带有电子减震控制的空气动力悬架能够满足你对驾驶动力和乘坐舒适性最苛刻的要求。同样的，辉腾和谐有力的车身线条和清晰雅致的设计风格，显出其坚定、自信的设计理念。创新性的四区域Climatronic自动空调系统也是辉腾内部的标准配置之一，通过间接的无直吹风的方式，让驾驶者、前排乘客甚至后排乘客都可以独立调节适宜自己的温度。辉腾内部空间格外宽敞，标配的电动可调座椅可多方向调节，并带有记忆、温度调节和按摩功能，为乘坐者带来全方位的舒适享受。着眼于个性化需求的增长，大众汽车还提供了一系列不同的额外选装件，让辉腾的车主可以为自己的车辆自由升级，并更多地赋予其个性化，营造出在同级别轿车中无以匹敌的驾乘环境。
世界上最具创新性、拥有最尖端的生产设备的工厂之一—独特的德累斯顿透明工厂，辉腾就是在那里进行生产和组装的。工厂的玻璃立面象征着透明度和真实性，反映出周密的思考与整合一体的精神。大众汽车之所以创建了透明工厂，是为了创建一个卓越的汽车文化中心，让辉腾在一个前所未有的简单、开放、整洁和可视的生产过程中诞生。顾客有机会在透明工厂中亲眼见证他们的豪华轿车被赋予生命，独特的顾客服务程序让顾客可以亲身参与从车辆订购、观看车辆组装到交付使用的全过程。人机协作的方式使科技的智慧与人类的传统工艺完美地结合起来，创造出全新的价值。参观透明工厂将是为辉腾顾客所专享的体验。参观者将被带入一个迷人的豪华级大众汽车信息娱乐中心。从入口处的“梦想球”多媒体平台，到信息终端和虚拟生产示范区，从驾驶模拟器到车辆组合装置，再加之顶级的豪华餐厅，大众汽车将顾客和参观者带入一个现代化的世界，在一个真诚、友好的氛围内，让科技和文化变成现实。
大众汽车致力于在中国创建超一流的服务体系。顾客拥有辉腾，不仅仅是拥有了一辆顶级轿车，同时还拥有了一系列超出以往大众汽车服务范畴的项目——全面的辉腾客户服务体系。大众汽车通过在中国的14家“德国大众进口车授权经销商”建立起了一个服务网络，帮助顾客解决任何车辆故障。遵循大众汽车全球服务的宗旨，所有的授权经销商都会提供优质的服务和高质量的原装零配件。他们装备了辉腾专用设备，以确保100%的服务和维修质量。这些经销商还可以与位于狼堡的大众汽车全球技术服务中心联系，得到辅助服务和维修辉腾方面的技术支持。无论顾客身在何处，辉腾服务始终触手可及。大众汽车的售后服务热线热忱为中国的用户提供援助，同时，一条专为辉腾开通的服务热线24小时无休地为顾客服务。无论顾客在中国遇到任何故障或事故，只需致电服务热线，辉腾服务体系将立刻通过各种渠道更快地为您提供解决方案。此外，为了提升辉腾的品牌价值，大众汽车还将为车主提供安全培训等更多的顾客体验项目。
（小标题）豪华空间：途锐
当大众汽车集团进口车总经理韩尼克表示“2004年大众途锐（Touareg）在中国销售超过400辆”时，我们并不惊讶，虽然不能用完美来形容这辆即将投放中国市场的豪华SUV，但至少它会让拥有者觉得物有所值。
大众汽车途锐和著名的保时捷卡宴采用了相同的平台，从而保证了其纯正的运动血统和高贵的品质。首次投放中国市场的车型，配备了可以达到欧IV的排放标准的V6、V8两种汽油发动机，它的价格不会低于人民币80万元，但能够拥有它可能是许多追求时尚生活人士的乐趣。
途锐的内饰做工有着德国车的精致和严谨，均匀的缝隙和丝丝入扣的装配是大众汽车的一贯作风。秉承辉腾风格的内饰有着奢华的气息，真皮、实木和金属饰条配合得稳重中不失活泼。漂亮的如繁星般的各种控制键将中控台打扮得好像飞机驾驶舱，但恐怕要熟悉一段时间才能使用自如。布置在排挡杆后方的空气悬挂和自动水平控制、减震特性和差速锁三个旋钮倒是清楚、方便。坐进车内，宽大的真皮驾驶座椅提供足够的腰部支撑，虽然没有经历长时间的驾驶，但是可以想像长途驾驶并不会有不适的感觉。前排空间很宽裕，1.84米的身高，近200斤的体重，还是觉得活动自如。分别可以8、12方向调节的正、副驾驶座椅方便实用。途锐的后排空间像大多数SUV一样，并没有想像的那么宽敞，只是足够使用。可以2:1比例放倒的后排座椅方便了大件物品的装运。途锐的空调很有特色，车内空间可以分为四部分独立调节，相临区域的温差最多可以达到13.5摄氏度，极大地满足了驾乘者对舒适程度的不同要求。为了在炎热的夏季尽快降低车厢内的温度，顶级配置的途锐上还安装了太阳能天窗，可以在长时间停车时将车内降低20摄氏度。出于对驾乘者安全的考虑，途锐配置了10个安全气囊，后排可移动的货物网防止了在颠簸的旅行中由于飞溅的行李伤及乘员。
途锐澎湃的动力使它的提速异常迅猛。V8的发动机将重达2.6吨的车身驾驭得轻松自如，没有什么感觉，就达到了每小时100公里以上的车速。在公路上驾驶途锐是件惬意的事情，与其说是驾驶，不如更贴切地讲是摆弄一件心爱的玩具，让你有足够的时间去领略路边的风景。在行驶中，把减震特性旋钮置于AUTO位置时，行车电脑可以自动将减震的硬度调整到合适的位置，以提供足够的支撑力，如果需要充满激情的驾驶，SPORT位置是最好的选择。空气悬挂和自动水平控制分为自动和手动控制，可以将底盘高度在160～300毫米间调整，以适应不同的路面。通过一条有些浅水坑的砂石路对途锐来说只能用简单来形容，感觉和在公路上驾驶没有什么本质的区别，但是在多弯的路上，当以30公里/小时的速度通过一个180度的弯时，减震特性控制系统及空气悬挂和自动水平控制系统将车身的姿态控制得异常出色，侧倾的程度既让人感到兴奋又不至于出现难以驾控的恐惧。转向非常流畅而且没有一般越野车转向模糊的问题。
途锐的刹车不是那么神经质，足够的预警行程令制动有充分的思想准备，而制动效果同样是出色的，为高速驾驶提供了相当的信心。当V8发动机的动力充分爆发时，其充沛程度还是令人吃惊的。
途锐如豪华轿车般的配置、行驶中敏捷的动力表现以及卓越的越野性能倾力营造豪华空间，带来驾乘新体验。