派里级（FFG 7） 导弹巡防舰
美军共有51艘派里级巡防舰，以航母外围防空及反潜作战为主。
派里（Oliver Hazard Perry FFG 7）级巡防舰的设计始于70年代初期，它在美国海军高
／低混合计划中属于较低价位的一级，设计之初即不刻意要求其性能，使其价位得降低
以达可大量部署的目的，同时这也是针对航舰护卫群中的高价反潜舰及防空舰所作的平
衡策略，而除了价格以外，排水量与乘员的数量也都有严格的限制。
派里级巡防舰皆由小型造船厂承造，使用最单纯的建造技术，舰上各部构造大量采用简
单的平直构造，并尽量使舰内通道保持直行。主机为2具燃气涡轮机，但却与美国早期的
巡防舰一样，采用单轴推进。
飞行甲板与机库可容纳一架卡曼SH－2F海妖式LAMPSⅠ型直升机，但是无法供新式的塞考
斯基SH－60B海鹰式LAMPS Ⅲ型使用，针对这一缺点，美国海军以一种较为经济的方式加
以解决：将舰尾以45度向外倾斜廷伸，如此可在不增加水线长度的情况下使舰体加长3．
16米，并可加装一具辅助着舰系统。其余改良尚包括稳定鳍的设置，这项装备最早在麦
伦尼号上进行测试，自昂德伍德号之后各舰皆在建造时就将稳定鳍列为标准设备，另有
数较早期的派里级在整修时亦加装了这项配置。
派里级服役后颇受好评,且常被当作多用途驱逐舰使用，而非原先设计的护卫舰。也因此
不少派里级巡防舰上加装了许多额外的设备，而使满载排水量成为4100吨，较最初设计
的满载3600吨排水量及39吨扩充范围增加了许多。有许多派里级都在波斯湾服务过，其
中史塔克号被两枚飞鱼导弹击中；罗伯斯号遭一枚水雷击伤，两艘皆末沉没，且在修复
后重回美国海军服役。
派里级的设计在国外也很受欢迎，澳洲海军向美国订购了6艘，4艘已由美国完成交舰，
另2艘尚由澳洲的造船厂建造中。西班牙的巴赞造船厂亦建造了6艘，并且很可能再造6艘
以补充被取消的北约NFR 90计划。
／低混合计划中属于较低价位的一级，设计之初即不刻意要求其性能，使其价位得降低
以达可大量部署的目的，同时这也是针对航舰护卫群中的高价反潜舰及防空舰所作的平
衡策略，而除了价格以外，排水量与乘员的数量也都有严格的限制。
派里级巡防舰皆由小型造船厂承造，使用最单纯的建造技术，舰上各部构造大量采用简
单的平直构造，并尽量使舰内通道保持直行。主机为2具燃气涡轮机，但却与美国早期的
巡防舰一样，采用单轴推进。
飞行甲板与机库可容纳一架卡曼SH－2F海妖式LAMPSⅠ型直升机，但是无法供新式的塞考
斯基SH－60B海鹰式LAMPS Ⅲ型使用，针对这一缺点，美国海军以一种较为经济的方式加
以解决：将舰尾以45度向外倾斜廷伸，如此可在不增加水线长度的情况下使舰体加长3．
16米，并可加装一具辅助着舰系统。其余改良尚包括稳定鳍的设置，这项装备最早在麦
伦尼号上进行测试，自昂德伍德号之后各舰皆在建造时就将稳定鳍列为标准设备，另有
数较早期的派里级在整修时亦加装了这项配置。
派里级服役后颇受好评,且常被当作多用途驱逐舰使用，而非原先设计的护卫舰。也因此
不少派里级巡防舰上加装了许多额外的设备，而使满载排水量成为4100吨，较最初设计
的满载3600吨排水量及39吨扩充范围增加了许多。有许多派里级都在波斯湾服务过，其
中史塔克号被两枚飞鱼导弹击中；罗伯斯号遭一枚水雷击伤，两艘皆末沉没，且在修复
后重回美国海军服役。
派里级的设计在国外也很受欢迎，澳洲海军向美国订购了6艘，4艘已由美国完成交舰，
另2艘尚由澳洲的造船厂建造中。西班牙的巴赞造船厂亦建造了6艘，并且很可能再造6艘
以补充被取消的北约NFR 90计划。
排水量：3658吨、4100吨（加长型）。
规格：全长444．9英尺（135．6米）、455．4英尺（138．8米）（加长型）。
全宽44．9英尺（13．7米），吃水19英尺（5．8米）。
搭载机：一架卡曼SH－2F海妖式LAMPS（轻型空载多用途系统）Ⅰ直升机，一或2架塞考
斯基SH－60B海鹰式LAMPSⅢ直升机（加长型）。
装备：Mk 13 Mod 4发射器一具（可发射鱼叉反潜导弹及标准一型中程导弹）、76毫米两
用炮一门、Mk 15方阵近迫武器系统一具、324毫米反潜鱼雷发射管6具。
主机：2具通用电气LM-2500燃气涡轮机，单轴，航速29节。