随着交通工具的越来越发达与文化科技的发展，世界正在开始融合成一个大家庭。企业的竞争也开始走向世界化。 面对矿山机械呈现出的智能化、大型化的新特点，上海夏洲重工亦将不断创新，注重对智能化破碎机设备的生产研发，力求产品的节能减排与智能化完美融合，为广大客户提供更多优质高效的设备。近几十年，我国紧固件令世人瞩目的发展速度，在使发达国家感到吃惊的同时，也让他们发现一个新型的大市场，跨国公司鱼贯而入。当国内企业忽然觉得在市场上生存得如此艰难时，强有力的竞争对手已遍地开花。
近几年我国紧固件产品进口单价与出口单价的比值越来越大，近两年的比值竟超过了8倍，2007年我们用了紧固件出口创汇额的56.95%进口了只相当于出口数量6.81%的紧固件，可见我国的紧固件行业仍为发展中行业，大而不强，与美国、日本、欧洲发达国家的差距较大。所以我国紧固件必须的进一步提高技术的等级，已达到国际水平。紧固件企业要提高技术等级，必须先从设备改进、技术提高着手，生产高端的紧固件，取代进口产品。我认为在各项技术性能达到进口产品的水平后，国内企业不会舍近取远去进口，这是紧固件企业在目前状况的一个有利趋向。
中国航空工业集团公司与哈尔滨市政府于近日举行了建设轴承产业基地合作协议签字仪式，双方酝酿了近3年的组建中航哈尔滨轴承有限公司正式成立。此举标志着国内高端轴承产业基地的战略进入到实质性阶段。新组建的中航工业哈轴由中航工业旗下的中航工业东安、中航工业成发科技、中航工业黎明和中航工业西航四家企业与哈尔滨轴承制造有限公司以合资合作方式成立。公司占地面积35万平方米，总投资不低于10亿元，主要从事航空航天轴承、铁路轴承、高端精密轴承、特大型风电轴承等高精轴承的设计、研制、生产、维修、营销和售后服务等业务；并从事轴承技术衍生产品的研制、开发、生产、销售、服务等业务。