特性
- 符合 Open Alliance 和 IEEE 802.3bw 100BASE-T1 标准
- 借助集成式 LPF 满足 IV 级排放标准
- 符合 TC-10 标准且休眠电流 < 20?A
- 外形小巧:28 引脚 VQFN (5mm x 4mm)
- 符合 SAE J2962-3 EMC 标准
- 可配置的 I/O 电压:3.3V、2.5V 和 1.8V
- MAC 接口:MII、RMII、RGMII 和 SGMII
- MAC 接口引脚可选独立电压轨(3.3V、2.5V、1.8V)
- 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准:
- 温度等级 1: –40°C 至 +125 °C 的工作环境温度范围
- 面向引脚 19 和 20 的 ±8kV HBM ESD
- 引脚 19 和 20 的 IEC61000-4-2 ESD 分级等级为 4:±8kV 接触放电
- 支持 IEEE 1588 SFD
- 符合 TSN 标准,支持 802.3br 帧抢占
- 低有功功率运行:< 230mW
- 诊断工具套件
- 信号质量指示 (SQI)
- 时域反射 (TDR)
- 静电放电传感器
- 电压传感器
- PRBS 内置自检
- 环回
- VQFN,可湿侧面封装
应用
- ADAS
- 网关和车身控制
- 远程信息处理
供求以太网IC DP83TC813SRHFRQ1 汽车以太网 PHY (SGMII)